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Prima sede del poligono

Poligono di Tiro sulle distanze a mt. 100 – 200 – 300, realizzato a partire dall’anno 1884 con fondi perlopiù comunali, anche se la quota maggiore sarebbe dovuta toccare allo Stato che, comunque, li destinava senza che arrivassero mai. Questo stato di cose è documentato nelle delibere adottate dai Consigli Comunali dell’epoca che si facevano carico anche dei fondi statali, elargendo contributi alla Sezione. E’ il poligono storico, di straordinaria bellezza, del quale, ormai, esiste poco in quanto, abbandonato nel periodo post bellico degli anni ‘40, è stato predato dagli uomini e devastato dalle intemperie. Negli anni ’70 la Sezione ha anche cercato di ristrutturarlo, ma, dopo un primo tentativo, ci si rese conto che i costi da sostenere sarebbero stati eccessivi senza ottenere risultati adeguati e, così, si cercarono strade alternative, trovate poi con gli investimenti comunali che hanno portato a realizzare l’attuale sede di Strada Prov. Ferrovia

Poligono di Tiro sulle distanze a mt. 100 – 200 – 300, realizzato a partire dall’anno 1884 con fondi perlopiù comunali, anche se la quota maggiore sarebbe dovuta toccare allo Stato che, comunque, li destinava senza che arrivassero mai. Questo stato di cose è documentato nelle delibere adottate dai Consigli Comunali dell’epoca che si facevano carico anche dei fondi statali, elargendo contributi alla Sezione. E’ il poligono storico, di straordinaria bellezza, del quale, ormai, esiste poco in quanto, abbandonato nel periodo post bellico degli anni ‘40, è stato predato dagli uomini e devastato dalle intemperie. Negli anni ’70 la Sezione ha anche cercato di ristrutturarlo, ma, dopo un primo tentativo, ci si rese conto che i costi da sostenere sarebbero stati eccessivi senza ottenere risultati adeguati e, così, si cercarono strade alternative, trovate poi con gli investimenti comunali che hanno portato a realizzare l’attuale sede di Strada Prov. Ferrovia

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